JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)以訂單驅(qū)動(dòng)，通過(guò)看板，采用拉動(dòng)方式把供、產(chǎn)、銷緊密地銜接起來(lái)，使物資儲(chǔ)備，成本庫(kù)存和在制品大為減少，提高了生產(chǎn)效率，這一生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展完善，為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀，提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。 　　JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理方式在70年代末期從日本引入我國(guó)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。到了 1982年，第一汽車制造廠采用看板取貨的零件數(shù)，已達(dá)其生產(chǎn)零件總數(shù)的43%。80年代初，中國(guó)企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織推廣現(xiàn)代管理方法，看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一，在全國(guó)范圍內(nèi)宣傳推廣，并為許多企業(yè)采用。90年代，在我國(guó)的汽車工業(yè)、電子工業(yè)口、制造業(yè)等實(shí)行流水線生產(chǎn)的企業(yè)中應(yīng)用JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)獲得了明顯效果，例如第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè)，結(jié)合廠情創(chuàng)造性應(yīng)用JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，取得豐富的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　豐田公司的經(jīng)驗(yàn)證明，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系的建立不一定需要大量的設(shè)備投資，關(guān)鍵是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)意識(shí)的更新，要用“準(zhǔn)時(shí)化”的理念指導(dǎo)企業(yè)物流和信息流的改造，要根據(jù)“準(zhǔn)時(shí)化”的要求重組企業(yè)的造物系統(tǒng)，最終從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式平穩(wěn)過(guò)渡到現(xiàn)代生產(chǎn)摸式。

　　JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)思想是現(xiàn)代企業(yè)必須嚴(yán)格貫徹到生產(chǎn)核心中的理念，但實(shí)現(xiàn)手段因具體企業(yè)和生產(chǎn)方式而不同，國(guó)內(nèi)企業(yè)只有在實(shí)踐中不斷探索，才能尋找和確立自己的JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式，同時(shí)也避免淮橘為枳，真正把握J(rèn)IT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)生產(chǎn)方式的精髓。